Avec 260 à 280 Ah par unité, cette batterie absorbe une journée complète de production éolienne-solaire combinée sans saturer. Sa chimie LFP supporte mieux que l'AGM la décharge profonde et les cycles partiels typiques des installations hybrides off-grid.
- Profil yacht : capacité dimensionnée pour 24-48 h d'autonomie complète
- Hybride solaire-éolien : tolère les charges irrégulières typiques de l'éolien
- Format 280Ah : capacité de référence pour les bancs marins haut de gamme
- Vibrations marines : conception robuste pour environnements maritimes
- BMS marine-grade : protections renforcées contre courants de fuite
Pour qui ?
Pour le propriétaire de voilier de croisière hauturière qui combine panneaux et éolienne et qui veut une seule batterie capable de tout absorber. Pour celui qui passe l'hiver à quai sur une éolienne et qui ne veut pas reculer sur la batterie.
Pourquoi celui-ci ?
La majorité des LFP 280 Ah sont positionnées pour le stationnaire résidentiel, sans renforcement marine. Ce modèle assume explicitement les environnements marins avec un BMS dimensionné pour les courants de fuite des coques en aluminium ou acier.