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Batteries Solaires

Batterie 12 V LiFePO₄

Batterie LiFePO4 12V 280Ah pour yacht et éolien marin

280 Ah · 12 V

1 240,14 €

TVA incluse · TTC

1

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Fiche technique

Capacité Wh

Capacité Ah

280 Ah

Tension nominale

12 V

Puissance continue

Puissance de pic

Cycles (à 80 % DoD)

Indice de protection

Temps de charge

Poids

Lecture des chiffres directement depuis la description fournie par le fabricant. Champs non renseignés = non documenté en datasheet.

Description constructeur

Avec 260 à 280 Ah par unité, cette batterie absorbe une journée complète de production éolienne-solaire combinée sans saturer. Sa chimie LFP supporte mieux que l'AGM la décharge profonde et les cycles partiels typiques des installations hybrides off-grid.

  • Profil yacht : capacité dimensionnée pour 24-48 h d'autonomie complète
  • Hybride solaire-éolien : tolère les charges irrégulières typiques de l'éolien
  • Format 280Ah : capacité de référence pour les bancs marins haut de gamme
  • Vibrations marines : conception robuste pour environnements maritimes
  • BMS marine-grade : protections renforcées contre courants de fuite

Pour qui ?

Pour le propriétaire de voilier de croisière hauturière qui combine panneaux et éolienne et qui veut une seule batterie capable de tout absorber. Pour celui qui passe l'hiver à quai sur une éolienne et qui ne veut pas reculer sur la batterie.

Pourquoi celui-ci ?

La majorité des LFP 280 Ah sont positionnées pour le stationnaire résidentiel, sans renforcement marine. Ce modèle assume explicitement les environnements marins avec un BMS dimensionné pour les courants de fuite des coques en aluminium ou acier.

À savoir avant la mise en service

Couplage onduleur 12 V sinusoïdal requis

Pour un assemblage en parallèle de plusieurs modules, prévoyez des barres de bus en cuivre + un contrôleur de charge MPPT 12 V dimensionné. Le BMS Bluetooth (lorsque présent) permet de lire l'état de chaque module via une application mobile dédiée. Stockage hors-gel recommandé entre — 10 °C et + 45 °C, jamais à 0 % d'état de charge.

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